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ZGYX-410E分體式鉆車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2019-10-21 16:48:57   瀏覽:1503次

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錨索施工流程:

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施工要點(diǎn)

1、材料

(1)預應力錨索使用的鋼絞線(xiàn)符合《SL46-94》的規定,運輸中

防止磨損,其性能參數必須符合《預應力混凝土用鋼絞線(xiàn)》的規定,

同時(shí)對運達工地的每批鋼絞線(xiàn)作100%的外觀(guān)檢查和10%的抽樣拉力試驗,抽樣結果和出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)、標志、說(shuō)明書(shū)等報監理工程師批準后使用。

(2)預應力錨索的錨具必須有廠(chǎng)家產(chǎn)品合格證書(shū),并且應符合

國家關(guān)于鋼材質(zhì)量的規定。

(3)采用42.5R普通硅酸鹽水泥,水泥質(zhì)量應符合《硅酸鹽水泥、

普通硅酸鹽水泥》(GB175-1999)的規定。過(guò)期、變質(zhì)水泥不得使用。

(4)水、砂的質(zhì)量必須滿(mǎn)足《水工混凝土施工規范》(SDJ207-82

)有關(guān)條款的規定。

 

2、鉆孔

在操作平臺上鋪設木楞及模板,作為鉆機的安裝平臺,模板與腳

手架間要可靠穩固,模板在腳手架上不得滑動(dòng)。預應力錨索采用

ZGYX-410E型鉆機鉆孔,鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應按設計要求進(jìn)行嚴格控制,在錨索部位搭設施工腳手架,按孔位、孔向架設鉆機,開(kāi)孔時(shí)力求精確,孔深嚴格按要求控制:

(1)鉆孔不得擾動(dòng)周?chē)貙?;

(2)錨索水平、垂直方向的孔距偏差不大于10cm,鉆頭直徑不應小于設計鉆孔直徑3mm; 

(3)鉆孔軸線(xiàn)的偏斜率不應大于錨索長(cháng)度的2%;

(4)錨索鉆孔深度不應小于設計長(cháng)度;

(5)向鉆孔中安放錨索前,應將孔內巖粉和土屑清洗干凈。鉆孔過(guò)程中應作好錨固段始末兩處的巖粉采集,如在其他部位發(fā)現軟弱巖層、出水、落鉆等異常情況,也應隨時(shí)作好采樣記錄,并及時(shí)報告監理工程師。若在錨固段發(fā)現上述異常情況,應將孔深適當加長(cháng),以確保錨固段位于較好的巖層中。在不穩定地層中,或地層受擾動(dòng)導致水土流失而危及鄰近建筑物的穩定性時(shí),優(yōu)先采用套管護壁鉆孔。鉆孔過(guò)程中,若因巖石軟弱破碎而導致坍孔時(shí),可進(jìn)行固結灌漿固壁。鉆孔到位應采用高壓風(fēng)、水泥漿循環(huán)沖洗,孔內不允許有積水、石粉和石渣等。鉆孔結束后,必須經(jīng)監理工程師驗收后,才能進(jìn)行下索、注漿等工序。在安裝錨索前,將鉆孔孔口堵塞保護。


質(zhì)量控制措施:

1、鉆孔的孔位、孔深、傾斜度應按設計要求進(jìn)行嚴格控制,其

孔距偏差允許為±10cm,傾斜度及方位角允許偏差為±2°,有效孔

深的超深不大于20cm,且每鉆進(jìn)5m,用測斜儀校正一次,保證孔位達到設計和規范要求。

2、嚴格執行“三檢”制,作好班組自檢,必須作好各工序的施工記錄,施工中上道工序不合格或未經(jīng)監理工程師驗收簽證的預應力錨索階段產(chǎn)品,不得進(jìn)入下一道工序施工。

3、認真做好施工記錄,各道工序施工人員必須經(jīng)培訓并經(jīng)考核

合格后方可上崗作業(yè),嚴禁違章操作。

4、工具錨夾片與工作錨夾片兩者不可混用,工具錨夾片使用一般不宜超過(guò)10 次。工作錨板、限位板和工具錨板之間的鋼絞線(xiàn)一定要保持順直,不能相互扭結,以保證張拉的順利進(jìn)行。

5、錨固段和張拉段交界處的止漿環(huán)必須能承受大于0.5MPa 的注漿壓力,且不漏漿,止漿環(huán)處鋼絞線(xiàn)與止漿環(huán)之間必須密封好,

止漿環(huán)充氣壓力≥0.5MPa,并用壓力表檢查有無(wú)漏氣現象。 

6、錨索入孔時(shí)索體的彎曲半徑必須大于5m。

7、錨索上安裝的各種進(jìn)回漿管應保持通暢,管路系統耐壓值不

低于設計灌漿壓力的1.5 倍。 

8、對于張拉合格并鎖定后的錨索,在相隔24h 至72h 時(shí)間內,按5%的比例隨機抽檢鎖定噸位。實(shí)測值不得大于設計值的5%,并不得

小于設計值的3%。

9、灌漿結束標準:

(1)灌漿量大于理論吸漿量;

(2)回漿量比重不小于進(jìn)漿量,穩壓15min,孔內不在吸漿,即進(jìn)、排漿量一致。

10、錨索錨固段、張拉段灌漿必須采用灌漿自動(dòng)記錄儀。

11、封孔灌漿的沉縮部分復灌后不得有脫空現象。

12、在錨索張拉注漿體強度達到70%以前,其20m 范圍內不得進(jìn)行爆破作業(yè)。


錨索的工作原理:

錨索就是高挖方路段為了減少對原狀土的挖方數量,保護生態(tài)環(huán)境而設計的一種特殊擋防結構。主要解決破裂面至土體臨空面之間破裂土體的穩定。其作用原理是:依靠對錨索的張拉預應力,用錨具鎖定在樁身上,錨索產(chǎn)生的反作用力通過(guò)樁身傳遞到破裂土體,使破裂土體在外力作用下穩定。錨索預應力一頭靠錨固段承受,另一頭靠樁身承受,中間穿過(guò)破裂土體。


預應力錨索在高邊坡防護中有如下作用機理:

(1)葫蘆串機理:通過(guò)錨索進(jìn)入山體,將破碎風(fēng)化的孤立巖體串集在一起,象葫蘆串一樣形成整體,達到穩定。

(2)骨架機理:錨索進(jìn)入山體與端頭連接在一起,在整個(gè)邊坡內外形成了鋼骨架結構。

(3)組合機理:錨索孔內注入砂漿,將周邊圍巖組合在一起,形成一體。


ZGYX-410鉆機主要技術(shù)參數:

工作風(fēng)壓:(Mpa) 0.7 - 1.5

耗氣量: (m3/min) 7 - 13

鉆孔直徑: (mm)83 - 115

配用沖擊器: (mm) 80 - 110 930中壓

鉆孔深度: (m) 20

鉆桿長(cháng)度: (mm) 2000

鉆桿直徑:(mm) 60

單機爬坡能力: (°) 30

走行速度: (km/h) 1.8 - 3

回轉機轉速: (rpm) 0 - 80

回轉扭矩:(N.m) 970

整機重量:(kg) A型:2800 B型:3000 C型:3500

外形尺寸:(mm)4650×1900×2600

配套動(dòng)力 A型:S1125柴油機 B型:玉柴2115柴油機C型:玉柴4D80柴油機D型:15kW-4電機

干式集塵器 B/C型可選配

加強行走馬達:選配

配套空壓機方案推薦:

柴移螺桿式空壓機:110SCY-14.5 或132/138/140SCY-14.5電移螺桿式空壓機 75SDY-14.5 或 90SDY-14.5

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